epp包裝固化定型完成發(fā)泡資料的冷卻和終究的定型，這一階段關(guān)于發(fā)泡資料的終究功能和尺度穩(wěn)定性有重要影響。固化即為冷卻，熱塑性發(fā)泡資料固化進(jìn)程是一個純物理進(jìn)程。一般都是經(jīng)過冷卻使熔體的粘度上升，逐漸失去流動性。

　　epp材料的氣泡能否定型，則取決于開端固化的機(jī)遇和固化的速度，決議了終究的泡體結(jié)構(gòu)。固化速度首要遭到幾種要素的影響：

　　(1)冷卻速度。為了使泡體的熱量經(jīng)過各種傳熱途徑，散入周圍的空氣、水或其他冷卻介質(zhì)中。選用較多的是用空氣、水或其他冷卻介質(zhì)直接或直接冷卻泡體的表面。

　　因?yàn)榕蒹w是熱的不良導(dǎo)體，冷卻時常常會呈現(xiàn)表層的泡體己被冷卻固化定型，而芯部泡體的溫度還很高，假設(shè)這時完畢冷卻定型，雖然表面看泡體已固化定型，可是芯部還處于高溫，它的熱量會持續(xù)別傳，使泡體表層的溫度上升。再加上芯部泡體的脹大力，就可能使已定型的泡體變形或決裂。因而，關(guān)于epp廠家來說發(fā)泡制品的冷卻固化必須確保有足夠的冷卻定型時刻。

　　一般用于發(fā)泡成型的冷卻設(shè)備，其冷卻強(qiáng)度和冷卻效率都應(yīng)高于一般不發(fā)泡的同類設(shè)備，這樣不光可以使已得到的泡體及時固化定型，削減不穩(wěn)定要素的影響，并且還有利于epp汽車配件進(jìn)步生產(chǎn)率。epp價格也相對會下降，但另一方面冷卻速度也不宜過快，特別是對縮短率較大的聚合物，如果冷卻時氣泡壁的縮短率過大，氣泡中的氣體來不及冷縮及向泡壁分散，氣泡壁就有決裂的可能，因而針對不同的聚合物發(fā)泡體，選用適合的冷卻速度是至關(guān)重要的。

　　(2)氣體從熔體中分出。在氣泡增加進(jìn)程中，氣體從熔體中離分出來進(jìn)入氣泡，導(dǎo)致氣泡壁熔體的粘度上升，加快了固化進(jìn)程。

　　 (3)發(fā)泡劑的分解和氣化。選用物理發(fā)泡劑進(jìn)行的發(fā)泡進(jìn)程中常常包括發(fā)泡劑的氣化，氣體的離析和脹大等進(jìn)程;選用化學(xué)發(fā)泡劑的發(fā)泡進(jìn)程中化學(xué)發(fā)泡劑的分解存在吸熱或者放熱效應(yīng);結(jié)晶聚合物結(jié)晶進(jìn)程一般都是放熱反應(yīng)，這些要素都會影響泡體的固化速度。